Усього одна година знадобиться нашим фахівцям, щоб виявити проблемні місця вашого транспортного засобу та знайти оптимальні варіанти усунення можливих несправностей. Досвідчені фахівці Auto-Master рекомендують проводити технічну діагностику транспортного засобу, якщо:
1. З'явилися сторонні звуки у ходовій частині авто.
2. Ви вирішили продати/подарувати/здати в оренду машину.
3. Настав час планового ТО. Якщо ви купили б/в автомобіль.
4. При сезонному переході на зимові/літні шини.
5. Перед тим, як вирушити у далеку подорож.
Найкращі фахівці нашого автосервісу проведуть додаткову перевірку стану важливих елементів ходової частини. Звертаючи особливу увагу на ефективність роботи гальмівної системи, системи двигуна, а також наявність/відсутність люфту в підшипниках, сайлентблоках та інших рухомих деталях ходової, стан кріплень, герметичність шлангів, трубочок і т.д.
1. З'явилися сторонні звуки у ходовій частині авто.
2. Ви вирішили продати/подарувати/здати в оренду машину.
3. Настав час планового ТО. Якщо ви купили б/в автомобіль.
4. При сезонному переході на зимові/літні шини.
5. Перед тим, як вирушити у далеку подорож.
Найкращі фахівці нашого автосервісу проведуть додаткову перевірку стану важливих елементів ходової частини. Звертаючи особливу увагу на ефективність роботи гальмівної системи, системи двигуна, а також наявність/відсутність люфту в підшипниках, сайлентблоках та інших рухомих деталях ходової, стан кріплень, герметичність шлангів, трубочок і т.д.
[01]
Ефективність роботи підвіски автомобіля,
зокрема амортизаторів
[02]
Ефективність роботи гальмівної системи
автомобіля, зокрема ручного гальма
[03]
Наявність або відсутність
відведення у бік автомобіля
[04]
Наявність чи відсутність
биття гальмівних дисків
[05]
Кріплення: коліс, передньої та
задньої підвіски, гальмівної системи,
рульового управління, захисту
двигуна, трансмісії, глушника
[06]
Опори: двигуна, КПП (АКПП),
амортизаторів, підрамників (рами),
приводних валів, мостів
[07]
Люфти передньої підвіски автомобіля
( в сайлентблоках передніх важелів, в кульових опорах
передніх важелів, в кермових тягах, в кермових
наконечниках, в стійках переднього стабілізатора, у
втулках переднього стабілізатора, в підшипниках передніх ступиць,
в приводних шарнірах , у кермових механізмах)
[08]
Люфти задньої підвіски автомобіля ( у сайлентблоках
задніх важелів, у сайлентблоках задньої балки, у стійках
заднього стабілізатора, у втулках заднього стабілізатора,
у сайлентблоках ресор, у підшипниках задніх ступиць,
у приводних шарнірах, у кульових опорах задніх важелів
[09]
Оглядаються на предмет загального стану та
зношування: гальмівні колодки, гальмівні диски,
гальмівні барабани, регулятори гальмівних сил
[10]
Оглядаються на предмет загального стану
пильовики: кермових тяг, кульових пальців
кермових наконечників, кульових опор,
приводних валів
[11]
Оглядаються на предмет
герметичності та загального стану з
кермового управління: трубки, шланги,
насос, рейка, редуктор
[12]
Оглядаються на предмет герметичності
сальники приводних валів
Прайс лист
Ходова частина
| Найменування послуги | Легкова | Позашляховик |
|---|---|---|
| Діагностика ходової частини | 200 грн | 250 грн |
Діагностика ходової частини
Запорука надійної експлуатації будь-якого автомобіля, незалежно від марки, року випуску та пробігу, – це постійний догляд та контроль за станом усіх його комплектуючих. Враховуючи якість дорожнього полотна в нашій країні, особливої уваги потребує ходова, адже саме вона приймає на себе основний удар від ям та вибоїн, яких дуже багато на наших дорогах.
Своєчасна діагностика ходової дає можливість виявляти та виправляти усі пошкодження та дефекти на початковому етапі. Це, у свою чергу, продовжує термін комфортної та безпечної експлуатації транспортного засобу, а також дозволяє уникати серйозних поломок та як наслідок дорогих ремонтів.
Що таке ходова?
Ходова частина включає всі вузли, деталі і механізми, які забезпечують рух автомобіля по трасі.
Це дуже складний комплекс, і вихід з ладу будь-якого з елементів може мати негативні наслідки для спільної роботи автомобіля, тому перевірка ходової – це одна з обов’язкових процедур, яку час від часу має проходити кожен автомобіль.
Як правило, рекомендується, щоб діагностика ходового авто проводилася двічі на рік разом зі зміною шин. Якщо ви «перевзуєте» свого «залізного коня» на СТО, то така перевірка не триватиме багато часу.
Однак, якщо Ви їздите поганим шляхом і намотуєте за сезон понад десять тисяч кілометрів пробігу, діагностику ходової частини варто проводити частіше.
Крім того, є ряд «симптомів», які свідчать про проблеми з ходовою, виявивши які варто негайно звертатися на СТО:
- під час їзди машина почала видавати постукування та дивні шуми;
- на великій швидкості стало складніше утримувати машину і кермо почало відчутно люфтити;
- на поворотах авто стало надзвичайно сильно кренитися;
- машина при гальмуванні почала змінювати траєкторію, а сам гальмівний шлях став відчутно довшим.
Це лише кілька найбільш явних ознак, які говорять про те, що Вам терміново потрібна діагностика ходового авто.
Досвідчені автомобілісти можуть назвати десятки не таких помітних маячків про несправності в ходовій частині. Але якщо Ви новачок чи не хочете вникати у питання ремонту авто, розібратися у всіх нюансах Вам буде складно. Головне правило полягає в наступному: якщо Ви відчули, що авто почало вести себе на трасі якось інакше, видає незрозумілі звуки і їм стало складніше керувати, значить Вам час заїхати на СТО.
Як проходить діагностика ходової?
Діагностика ходового автомобіля включає такі основні етапи:
- оцінка ефективності роботи підвіски, зокрема амортизаторів;
- перевірка роботи гальмівної системи;
- оцінка наявності відведення авто у бік;
- перевірка надійності кріплень деталей у рухомих механізмах та наявність люфтів;
- оцінка стану гальмівних елементів (колодки, диски та ін.);
- перевірка коректної роботи решти компонентів ходової.
з якими ми працюємо не перший рік.
Ми є сертифікованим сервісним центром із професійними механіками.
