В стоимость входит:
- Необходимый объем фреона для системы кондиционирования
- Масло для компрессора кондиционера
- Тест на герметичность системы
- Ваккумирование и осушение системы от влаги и отработанных отходов
Итак, давайте рассмотрим особенности эксплуатации автокондиционеров: Автомобильные кондиционеры требуют намного большего внимания, нежели обычные бытовые и даже промышленные.
К негативным факторам, которые влияют на работу устройства можно отнести:
*Температурные перепады при ускорении или торможении ТС.
*Частые посторонние вибрации
*Скопление конденсата при работающем двигателе
[01] Износ подшипника компрессора кондиционера;
[02] Естественный износ радиатора кондиционера;
[03]
Поломка испарителя и появление запахов;
[04]
Низкое давление в результате утечки фреона.
[05]
Нарушение проходимости системы;
[06]
Разгерметизация системы кондиционера
[07]
Поломка электромагнитной муфты кондиционера;
[08]
Повышенное давление в системе;
[09]
Повреждение внутренних узлов агрегата;
Обслуживание и ремонт системы охлаждения
| Название услуги | Легковая | Cost Range |
|---|---|---|
| Замена жидкости системы охлаждения | 600 грн | |
| Замена помпы (без снятия ГРМ) | 800 грн | |
| Замена радиатора двигателя | от 1200 грн | |
| Замена патрубка системы охлаждения | от 200 грн | |
| Замена термостата | от 600 грн |
Заправка кондиционера в авто
Кондиционер в автомобиле уже давно перестал быть элементом роскоши и сегодня является неотъемлемой частью салона практически любой легковой машины. Такие системы просты в управлении и эксплуатации. Для их корректной работы время от времени необходима лишь заправка кондиционера авто.
Какие бывают кондиционеры?
Все автомобильные кондиционеры условно можно разделить на три категории:
- ручная настройка температуры – с помощью тумблера или колесика водитель устанавливает температуру подаваемого кондиционером воздуха (такие системы установлены в устаревших моделях авто);
- автоматический климат-контроль – водитель задает желаемую температуру в салоне, и программа управления кондиционером автоматически поддерживает необходимый микроклимат в салоне (такие системы установлены на большинстве современных авто);
- комбинированная система, которая позволяет управлять температурой в салоне, как с помощью механического управления, так и в автоматизированном режиме.
Как работает кондиционер в авто
Автомобильный кондиционер работает по тому же принципу, что и любой холодильник: после того, как была проведена заправка автокондиционера по закрытой системе начинает циркулировать фреон (хладоген), он забирает тепло из воздуха в салоне и выводит его в атмосферу.
Основными компонентами любой системы охлаждения салона авто являются:
- компрессор – поддерживает давление в системе;
- конденсатор – выступает в роли теплообменника, именно в нем фреон переходит из газообразного состояния в жидкое;
- испаритель – в нем фреон переходит и жидкого в газообразное состояние, забирая тепло из воздуха салона, которое подается на испаритель с помощь вентилятора.
Как часто нужно заправка авткондиционера?
Автокондиционер заправка – это неотъемлемая часть процесса поддержания микроклимата в салоне. Дело в том, что во время эксплуатации системы кондиционирования фреон постепенно испаряется, даже если система полностью герметична и все компоненты работают исправно. При эксплуатации в стандартных условиях норма потери объема хладогена за двенадцать месяцев составляет порядка 15%. Таким образом, для полностью исправной системы кондиционирования заправка фреоном должна проходить один раз в три года.
Однако опыт показывает, что именно утечка хладогена является одной из наиболее распространенных причин поломки кондиционера. В таких случаях заправка кондиционера фреоном осуществляется сразу после ремонта.
Наиболее частые поломки автомобильного кондиционера выглядят следующим образом:
- износ комплектующих компрессора кондиционера;
- истечение установленного производителем срока службы радиатора;
- выход из строя испарителя, что приводит к появлению сторонних запахов в салоне;
- нарушение целостности системы, как следствие потеря давления и утечка фреона;
- другие.
С которыми мы работаем уже не первый год. Мы являемся сертифицированым сервисным центром с професиональными механиками.
