*Пробег автомобиля приближается к регламентной замене ГРМ
* Автомобиль плохо или «странно» заводится
* Двигатель работает нестабильно
* Автомобиль не заводится
* При покупке поддержаного авто
* Громкий звук работы двигателя
* Критические поломки самого двигателя
*Пробег автомобиля приближается к регламентной замене ГРМ
* Автомобиль плохо или «странно» заводится
* Двигатель работает нестабильно
* Автомобиль не заводится
* При покупке поддержаного авто
* Громкий звук работы двигателя
* Критические поломки самого двигателя
В комплекс по замене ГРМ входит:
[01] Диагностика и замена привода ГРМ;
[02] Проверка сопутствующих элементов: ролики, ремни навесного оборудования;
[03]
Проверка двигателя на наличие утечек по уплотнительным элементам клапанной крышки, передней или задней крышки ДВС;
[04]
Проверка состояния подвески ДВС, опоры двигателя;
[05]
Проверка состояния подвески ДВС, опоры двигателя;
[06]
Проверка и замена охлаждающей жидкости;
[07]
Проверка и замена сальников коленчатого вала;
Прайс лист
ГРМ (газораспределительный механизм)
| Название услуги | Легковая | Cost Range |
|---|---|---|
| Замена комплекта ГРМ бензинового двигателя (8 клапанов) | 2100 грн | |
| Замена комплекта ГРМ бензинового двигателя (16 - 20 клапанов) | 2600 грн | |
| Замена комплекта ГРМ бензинового двигателя (16-20 клапанов) со снятием передней части | 4800 грн | |
| Замена комплекта ГРМ бензинового двигателя (6-8 цилиндров) со снятием передней части | 6400 грн | |
| Замена ремня поликлинового | 400 грн | |
| Замена комплекта ГРМ дизельного двигателя (8 клапанов) | 2800 грн | |
| Замена комплекта ГРМ дизельного двигателя (16 клапанов) | 3200 грн | |
| Замена комплекта ГРМ дизельного двигателя (16 клапанов) со снятием передней части | 4800 грн | |
| Замена комплекта ГРМ дизельного двигателя (6-8 цилиндров) | 6200 грн | |
| Замена комплекта цепа ГРМ (3-4 цилиндра) | 5100 грн | |
| Замена комплекта цепа ГРМ и цепа масляного насоса (3-4 цилиндра) | 6600 грн | |
| Замена комплекта цепа ГРМ (3-4 цилиндра) со снятием передней части | 6600 грн | |
| Замена цепи ГРМ (3-4 цилиндра) бензинового или дизельного двигателя со снятием двигателя | 12500 грн | |
| Замена комплекта цепи ГРМ без снятия двигателя (6-8 цилиндров) | 9500 грн | |
| Замена комплекта цепи ГРМ со снятием двигателя (6-8 цилиндров) | 24500 грн |
Замена ремня и цепи ГРМ
Ремень привода газораспределительного механизма, больше известный как ГРМ, является одним из важнейших компонентов мотора, от которого напрямую зависит исправность работы двигателя, ведь именно он отвечает за работу поршней. Своевременная замена ремня ГРМ обеспечит бесперебойную работу мотора и позволит избежать поломок поршневой системы, что чревато дорогостоящим ремонтом.
Как понять, что пришло время заменить ремень ГРМ?
В процессе эксплуатации ремень привода газораспределительного механизма постепенно изнашивается и растягивается, если игнорировать сигналы, которые подает Вам авто, степень износа может достигнуть критической черты и ремень лопнет, последствия этого могут быть весьма плачевны для вашего двигателя и в дальнейшем кошелька.
Но просто открыв капот, вы вряд ли сможете определить состояние ГРМ – как правило, ремень скрыт под кожухом, а разбирать двигатель, чтобы просто посмотреть, не имеет смысла.
Впрочем, есть косвенные признаки, которые говорят о том, что нужна замена ГРМ:
- мотор машины стал работать неровно, с рывками;
- из-под капота доносятся щелкающие и тикающие звуки;
- «выхлопная» стала дымить;
- под кожухом стало подтекать масло.
Если Вы заметили хотя бы один из вышеперечисленных симптомов, Вам стоит отвести свою машину на диагностику.
Кроме того, важно помнить, что у каждого ГРМ есть свой срок эксплуатации, как правило, он составляет от 60 тысяч до 120 тысяч пробега (зависит от марки и модели автомобиля).
Если Вы откатали положенное количество километров, замену ремня стоит проводить, не дожидаясь симптомов неисправности двигателя.
Как заменить ГРМ?
Теоретически заменить ремень Вы можете и собственными силами. Но для этого Вам понадобится обустроенное место и инструменты для частичной разборки двигателя и навесного оборудования. Но самое главное, все специалисты настойчиво не рекомендуют заниматься заменой ГРМ в одиночку, если у Вас нет опыта выполнения подобных работ. Не понимая тонкостей установки и натяжения ремня, Вы можете спровоцировать серьезные, а порой необратимые повреждения двигателя.
Поэтому для замены ремня привода газораспределительного механизма лучше обратиться на сертифицированное СТО, что застрахует Вас от непредвиденных поломок и в итоге сэкономит время и деньги.
Замена комплекта ГРМ проходит в несколько этапов:
- специалисты СТО проводят проверку, диагностику и замену привода ГРМ;
- проводится проверка всех элементов, включая, ролики, ремни навесного оборудования и прочее;
- механик оценивает возможные утечки по уплотнительным элементам двигателя;
- настраивается насос охлаждающей жидкости;
- проводится диагностика подвески ДВС;
- специалисты СТО проводят замену жидкости для охлаждения;
- работа выполнена.
Помните своевременный уход за Вашим автомобилем продлит его срок комфортной эксплуатации и избавит Вас от лишних затрат на ремонт.
С которыми мы работаем уже не первый год. Мы являемся сертифицированым сервисным центром с професиональными механиками.
