Знайти
Київ
вул. Гарматна, 3Київ
вул. Гарматна, 3Щоденно з
08:00 - 20:00
Одна з найпоширеніших ситуацій після техобслуговування виглядає приблизно однаково. Автомобіль побував на СТО, отримав нове мастило та фільтр, а через кілька днів власник дістає щуп і бачить, що масло вже помітно потемніло. Якщо після заміни автомобіль проїхав лише 100-200 кілометрів, у голові швидко з’являється неприємна думка: а чи справді мастило замінили?
Подібні сумніви зрозумілі, але колір масла сам по собі майже ніколи не є доказом неякісного обслуговування. Щоб зрозуміти причину потемніння, потрібно розібратися, що відбувається всередині двигуна одразу після заливання свіжого мастила.

Під час роботи двигуна утворюються продукти згоряння пального, дрібні частинки нагару та інші забруднення. Навіть якщо автомобіль обслуговується регулярно, повністю позбутися їх неможливо.
Після заміни свіже масло починає працювати не лише як мастильний матеріал, а й як очищувальний засіб. Саме в цей момент вступають у дію присадки в маслі, які утримують забруднення у зваженому стані та не дозволяють їм осідати на деталях двигуна.
Тому чорне масло після заміни часто свідчить не про проблему, а про те, що мастило почало виконувати свою роботу. Особливо це помітно на автомобілях із великим пробігом, де всередині двигуна вже є певна кількість відкладень.
Серед водіїв існує поширена думка: чим довше масло залишається прозорим, тим воно якісніше. На практиці все трохи складніше.
У характеристиках моторних масел є показник, який називається лужне число (TBN). Саме він відповідає за здатність мастила нейтралізувати кислоти та боротися із забрудненнями, що утворюються під час роботи двигуна.
Завдяки цьому виникає миючий ефект моторного масла. Чим активніше присадки збирають продукти згоряння, тим швидше може змінюватися колір мастила. Якщо ж після тривалого пробігу масло залишається майже таким самим світлим, як після заливання, це не завжди позитивна ознака. Частина забруднень у такому випадку може накопичуватися на деталях двигуна, поступово утворюючи нагар і шлами.
Власники дизельних автомобілів стикаються з потемнінням мастила значно швидше за інших. І це абсолютно нормально.
Під час роботи дизельний двигун утворює більше сажі, ніж бензиновий. Частина цих мікроскопічних частинок потрапляє в картер разом із картерними газами та змішується з мастилом.
Саме тому після заміни масло в дизелі може стати темним уже через кілька хвилин роботи двигуна. У більшості випадків це пов’язано з особливостями процесу згоряння пального, а не зі станом самого мастила.
Колір масла не варто оцінювати окремо від інших ознак. Набагато більше про стан двигуна розкажуть супутні симптоми.
Приводом для додаткової діагностики можуть бути:
У таких випадках причина може полягати не в самому маслі, а в технічному стані двигуна. Наприклад, через підвищений прорив картерних газів або тривале перевищення рекомендованого інтервалу заміни всередині системи змащення накопичується велика кількість забруднень. Після заливання нового мастила вони починають активно вимиватися, через що масло темніє значно швидше, ніж зазвичай.
Якщо після відвідування сервісу залишилися сумніви, орієнтуватися лише на колір мастила не варто.
Набагато корисніше перевірити:
Багато водіїв під час вибору сервісу насамперед порівнюють, скільки коштує заміна масла на СТО. Проте сама ціна послуги ще не говорить про якість роботи. Значно важливішими є правильний підбір мастила, заміна фільтра та дотримання технології обслуговування.
Одна з найпоширеніших помилок – орієнтуватися виключно на колір мастила. Насправді рішення про заміну приймається зовсім за іншими критеріями.
Основні ознаки зносу моторного мастила:
Тому відповідь на питання, коли міняти моторне масло, залежить насамперед від регламенту виробника та умов експлуатації автомобіля.
Темне мастило через кілька днів або кількасот кілометрів після ТО саме по собі не є приводом для занепокоєння. У більшості випадків це наслідок роботи присадок, які очищають двигун від забруднень. Набагато більше про стан силового агрегату розкажуть рівень масла, стабільність його роботи та дотримання графіка обслуговування.
Топ популярних новин
Підпишіться на нашу розсилку!
Щоб бути в курсі останніх новин
Записатися на сервіс
Хімчистка салону авто: коли пилососа вже недостатньо
Гальмівні колодки електромобіля: довший ресурс із прихованим ризиком
LED замість галогену у штатній фарі: чому проста заміна не працює
Перевірка балона ГБО: термін придатності та безпечна експлуатація
Скільки разів можна полірувати кузов авто: що визначає ресурс лаку
Безфарбувальна рихтовка вм’ятин: які дефекти підходять для PDR
Встановлення ГБО на новий автомобіль: не кожен двигун однаково добре працює на газі
Сезонна заміна шин: більше, ніж звичайна перестановка коліс
Керамічне покриття кузова: реальні можливості без маркетингових міфів
Зарядка електромобіля вдома: вимоги, про які варто знати ще до покупки
Електронний ручник не знімається: що робити, коли автомобіль залишився заблокованим
Ознаки стуку сайлентблоків важелів, які легко сплутати з іншими несправностями підвіски
Пошук короткого замикання в проводці авто без розбирання половини автомобіля
Стартер не крутить двигун: причини, які можна визначити ще до поїздки на СТО
Клинить компресор кондиціонера: ознаки, які не варто залишати без уваги
Обрив ременя ГРМ: наслідки визначає конструкція двигуна
Пічка дме холодним повітрям: причини несправності системи опалення авто
Хімчистка салону: що насправді входить у послугу і як часто її робити
Помутніли фари: коли достатньо полірування, а коли потрібна заміна
Як визначають, чи потрібно повністю фарбувати кузовний елемент
Активація прихованих опцій на VAG: що це таке і які функції можна розблокувати
На що звернути увагу під час огляду авто з США перед покупкою
Обслуговування ГБО перед сезоном: що перевірити, щоб уникнути провалів потужності
Особливості підвіски електромобілів
Регламент ТО електромобіля: що міняти
Розвал-сходження: після яких ремонтів це обов’язково
Стук підвіски на нерівностях: як відрізнити стійку стабілізатора від амортизатора
Люфт керма: коли міняти рульові тяги та наконечники
Гідропідсилювач руля гуде або туго крутиться: причини і діагностика
Мехатронік DSG: перші ознаки несправності і чому дорожче ігнорувати проблему
Ривки при перемиканні АКПП: як відрізнити нормальну роботу від несправності
Симптоми забитого паливного фільтра: як захистити форсунки від бруду, води та неякісного пального
Коли потрібна заміна гальмівної рідини та чому не можна ігнорувати інтервал обслуговування
Обмерзає трубка кондиціонера в машині: шукаємо причини порушення терморегуляції
Абразивне полірування кузова автомобіля: як прибрати подряпини та не стерти лак
Рихтовка авто без фарбування Київ: коли можна обійтися без малярних робіт
Система курсової стійкості автомобіля: як електроніка допомагає втримати контроль
Чому горить індикатор ABS та наскільки це небезпечно
Коли заміна свічок запалювання стає необхідністю, а не профілактикою
Що таке рихтовка авто на стапелі та коли без неї не обійтися
Чому скриплять гальма після заміни колодок
Причини вібрації керма на швидкості
Ознаки зношених амортизаторів
Ознаки несправного генератора
Коли потрібно міняти масло в коробці передач
Чому на панелі приладів з’являються помилки
Чому автомобіль швидко розряджає акумулятор
Чому перегрівається двигун: основні причини та наслідки
Двигун троїть: чому виникає нестабільна робота
Несправність зчеплення: ознаки та необхідність ремонту
Гуде коробка передач: основні причини та ознаки проблем
Комп’ютерна діагностика не показує проблем двигуна: причини та обмеження
Механічний знос двигуна без помилок: роль електронної компенсації
Чому двигун працює гірше після ремонту без помилок
Через що мотор працює нерівно без сигналів несправності
Чому автомобіль може втрачати тягу без сигналів несправності
Міф про «немає помилок — значить все добре»
Як стиль їзди впливає на ресурс основних вузлів авто
Як нерівні дороги впливають на ресурс підвіски
Чи можна їздити з помилками коробки передач
Як неякісне паливо впливає на ресурс двигуна
Чим відрізняється базова діагностика від професійної
Як слабкий акумулятор автомобіля впливає на роботу електроніки
Чому авто ламається без помилок: як електроніка не завжди фіксує несправності
Фарбування кузова автомобіля: якісне відновлення лакофарбового покриття
Підготовка автомобіля: як відновити кузов без втрати якості?
Поради щодо продовження терміну служби двигуна автомобіля
Кузовний ремонт автомобіля: сучасні технології та поради
Підготовка автомобіля до літнього сезону: що варто перевірити
Як підготувати авто до зими: ТО, рідини та захист кузова
Потрібно чи ні? Всі плюси та мінуси полірування автомобіля
Як вибрати надійний автосервіс для кузовного ремонту – важливі критерії
Як підготувати автомобіль до фарбування: покрокова інструкція
Переваги та недоліки антигравійної плівки для захисту кузова
Аварійні автомобілі з США – чи варто це того?
Перевірка автомобіля перед поїздкою у відпустку
Ремонт бампера
Чи можна робити ремонт алюмінієвих деталей кузова?
Аргонова зварка
Навіщо потрібна антигравійна плівка? Плюси й мінуси
Фарбування в «заводську товщину». Чи можливо це?
Як реставрують ретро-автомобілі
Чи можна відрихтувати авто в домашніх умовах
Скільки часу займає підготовка та фарбування авто
Причини, з яких може не працювати кондиціонер
Як прибрати іржу з кузова авто?
З якими пошкодженнями кузова не можна купувати машину?
Методи рихтування кузова авто
Ремонт авто із США
Для чого роблять полірування авто?
Що робити, якщо весь капот авто у сколах
Способи захисту кузова автомобіля від корозії
Заміна лобового скла: що треба знати, щоб перевірити роботу майстра
Полірування кузова авто: 10 помилок, на які слід звернути увагу
Чому якісне фарбування авто коштує дорого?
Заправка кондиціонера авто: коли потрібно це робити?
Яке обладнання потрібне для автомийок
Що треба знати про хімчистку авто
Повна шумоізоляція авто: нюанси
Затягування колісних болтів: що треба знати?
Як перевірити бронепроводи?
Як перевірити свічки запалювання?
Що таке ремінь ГРМ?
Як працюють датчики тиску в шинах?
Механічна коробка передач (МКПП)
Коробка автомат (АКПП) – що це?
ПНВТ – що це?
Каталізатор в авто
Кузовний ремонт: все, що потрібно знати власнику авто
Видалення вм’ятин кузова автомобіля: інноваційні методи та бездоганний результат
Ремонт пластикових бамперів: відновлення та оновлення зовнішнього вигляду вашого автомобіля
Полірування автомобіля своїми руками: сяйво і захист вашого авто
Все, що потрібно знати водіям про автомобільні диски
Фарбування автомобіля повністю – скільки це коштуватиме?
Проточка гальмівних дисків
Електромобілі не ламаються: міф чи правда?
Як перевірити гальма на авто
Чому двигун витрачає мастило більше за норму
Несправності гальмівного супорта: основні ознаки, причини та профілактика
Чим полірувати фари автомобіля
Фарбування автомобільних дисків: все, що потрібно знати
Повна шумоізоляція автомобіля: що це таке і чи варто це робити?
Як видалити подряпини на автомобілі
Особливості ремонту пластикових деталей авто
Відновлення автомобіля після аварії
Коли необхідний та що включає кузовний ремонт
Види забруднень кузова автомобіля
Відновлення геометрії кузова автомобіля
Що таке локальне фарбування автомобіля
Полірування кузова – з чого почати?
Фарбування автомобілів – за та проти
Особливості ремонту американських автомобілів
Скільки часу займає заміна лобового скла?
Шкодуємо, що не можемо зараз вас проконсультувати. Зв'яжемося з вами вранці, наступного робочього дня
Це допоможе підібрати найвигідніший автосервіс поруч з вами
Місто
Оберіть філію